domingo, 22 de junio de 2014

COMO HACER FUNCIONAR LAS RELACIONES DE VENEZUELA - BRASIL EN EL MARCO DEL INGRESO DEL 5TO MIEMBRO DEL MERCOSUR

    PARA ESO VENEZUELA TIENE QUE AGILIZAR LOS TRAMITES AL MERCOSUR ANTES DEL FIN DE AÑO PARA AVANZAR : HAY QUE PERFECCIONAR LA ADUANA ECOLOGICA DE SANTA ELENA, LOS PROCEDIMIENTOS DEFINITIVOS DE ADUANAS FRONTERIZA ; UN TRATAMIENTO MAS ÁGIL ,UN TRATAMIENTO CAMBIAL CON LAS DOS MONEDAS EL BOLÍVAR Y EL REAL.UNA HOMOLOGACION DE TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA Y PASAJEROS ; LA HOMOLOGACION DE LOS SEGUROS ; LOS PERMISOS PARA TRANSITAR EN LAS CARRETERAS FEDERALES DE BRASIL,SIMPLIFICAR LOS PROCEDIMIENTOS SANITARIOS Y AMBIENTALISTAS Y LA UTILIZACIÓN DEL AEROPUERTO DE SANTA ELENA EN CONEXIÓN CON BOA VISTA . MEJORAR LOS PROCEDIMIENTOS SIDUNEA Y CADIVI (CENCOEX) EN LA TRAMITACIÓN DE MERCANCÍAS EN AMBOS FLUJOS Y NO DEPENDER DE CARACAS PARA LA TRAMITACIÓN Y FLUJO DE PAPELES, CERTIFICADOS; PERMISOS,LOS CERTIFICADOS DE NO PRODUCCIÓN , LA LISTA 1 Y LISTA 2 , PRODUCTOS SENSIBLES .  HAY QUE REVISAR LA LEY DE RECIPROCIDAD DE INVERSIONES BILATERALES QUE TODAVÍA NO FUE APROBADO POR EL CONGRESO BRASILEÑO Y ESO ES UNA DESVENTAJA PARA VENEZUELA . AL MISMO TIEMPO  HAY QUE DAR SEGURIDAD JURICA A LAS EMPRESAS BINACIONALES Y PROTECCIÓN PATRIMONIAL . MEJORAR LA RELACIÓN DE COMPRAS DE LOS TURISTAS BRASILEÑOS EN LA FRONTERA QUE SOLO PUEDEN COMPRAR  EN TERRITORIO VENEZOLANO 300 DOLARES PARA PASARLOS EN LA ADUANA , MIENTRAS QUE LOS VENEZOLANOS SI PUEDEN COMPRAR EN TERRITORIO BRASILEÑO 1.000 DOLARES . ESPERAMOS QUE SE CORRIJA ESA ASIMETRIA Y MAS AHORA QUE HACEMOS PARTE DEL  MERCOSUR .  

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HAY QUE APROVECHAR TAMBIEN LOS ACUERDOS DE COOPERACIÓN BILATERAL QUE VENEZUELA NO HA APROVECHADO MISMO CON LAS VISITAS PRESIDENCIALES Y EL INTERÉS DE LOS PRESIDENTES DE AMBOS PAISES.SIN EMBARGO, PARA ESTE NUEVO PERIODO PRESIDENCIAL HAY UNA PROMESA DE CUMPLIMIENTO.BRASIL TIENE VARIAS AGENCIAS TÉCNICAS EN VENEZUELA DESDE LO AGRÍCOLA; PECUARIA ; MINERAL ,PETROQUIMICA Y ENERGÉTICA, BANCARIZACION Y VIVIENDA , CADENAS INDUSTRIALES , QUE HAN SIDO MAL UTILIZADAS . ESTO ES MUY IMPORTANTE PARA MAPEAR LAS PRIORIDADES  EN EL EJE P.ORDAZ- MANAUS . 

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BRASIL IMPORTA DEL RESTO DEL MUNDO CERCA DE 5 MILLARDOS DE DOLARES  DE NAFTA Y 6 MILLARDOS DE DOLARES DE FERTILIZANTES Y  SOLO IMPORTA DE VENEZUELA 417 MILLONES DE DOLARES.BRASIL TIENE UN DÉFICIT DE PRODUCTOS QUÍMICOS DE MAS DE 27 MILLARDOS DE DOLARES . SOLO ESTO SIRVE DE EJEMPLO DE LAS GRANDES  OPORTUNIDADES PARA VENEZUELA.                                   EN BIENES DE CONSUMO HAY UN POTENCIAL EN PRODUCTOS ELABORADOS DEL PLÁSTICO , DEL VIDRIO ,ALIMENTOS PROCESADOS , ALGUNOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN , CERÁMICAS, FRUTAS Y PESCADOS , PRODUCTOS SIDERÚRGICOS Y METALÚRGICOS Y  DE INSUMOS PARA EL PARQUE INDUSTRIAL DE MANAUS Y BELEM ,RECIFE Y SALVADOR .
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SIN EMBARGO LAS EMPRESAS DE LAS CÁMARAS GREMIALES ; ASOQUIN; AIMM, PETROLERA ,CONSTRUCCIÓN, ALIMENTOS Y OTRAS QUE  PODRÁN  ASOCIARSE CON EMPRESAS PRIVADAS BRASILEÑAS EN LAS INVERSIONES Y EN ALIANZAS ESTRATÉGICAS DE PRODUCCIÓN Y MERCADO ATENDIENDO A LOS ESTADOS DEL NORTE DE BRASIL Y EL SUR DE VENEZUELA. SOLO DE ESA FORMA LOS DOS PAÍSES GANAN EN LAS RELACIONES COMERCIALES Y INDUSTRIALES  , TANTO A NIVEL DE GOBIERNO CUANTO AL NIVEL PRIVADO . CAVENBRA PODRA ASESORARLOS EN ALIANZAS CON EMPRESAS BRASILEÑAS , Y DIVULGAR LAS EMPRESAS VENEZOLANAS INTERESADAS EN ASOCIACIONES CON LAS 10 CAMARAS BINACIONALES VE-BR QUE SE EXTIENDEN DESDE EL SUR DE BRASIL HASTA EL NORTE Y NORESTE Y LOS GREMIOS EMPRESARIALES COMPATIBLES CON LOS VENEZOLANOS .       
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HASTA HOY POR LOS PROYECTOS REALIZADOS Y POR HACER , POR EJEMPLO, LOS PUENTES ,HIDROELECTRIAS , EMBALSES,VIVIENDAS, EL ASTILLERO ATLANTICO Y LA SIDERURGICA DE ACERO NAVAL JOSE ABREU DE LIMA Y ADEMAS LAS EMPRESAS AGUAS ABAJO DE PETROQUIMICA , LOS PRESTAMOS DE BRASIL LLEGAN A LOS 12.000 MILLONES DE DOLARES AMERICANOS HASTA 2015. SI ADICIONAMOS ESTAS INVERSIONES A LO PREVISTO HASTA 2019 LLEGAMOS AL VALOR DE 20 MIL MILLONES QUE SON LOS VALORES DE BRASIL CON ARGENTINA DESPUES DE 10 AÑOS.         
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EQUILIBRAR LAS CUENTAS FISCALES DEL ESTADO DO PARA . HAY FRECUENCIA DE BARCOS SEMANALES CON VENEZUELA Y NO TIENEN QUE SUBIR EL RÍO AMAZONAS HASTA MANAUS , CUYO COSTO DE CABOTAJE ES MUY ELEVADO. HOY EL FLUJO DE BELEM DO PARA HASTA PUERTOS VENEZOLANOS TIENE UNA FRECUENCIA SEMANAL Y VICEVERSA . YA LA FRECUENCIA PARA MANAUS ES DE 30 DIAS CON UN COSTO POR CONTAINER DE 20"de 1.800 US$ Y CONTAINERS DE 40"POR 3.500 . EL COSTO TERRESTRE DE LA FRONTERA VENEZOLANA A MANAUS ES 1.600 US Y LLEVA 2 DIAS ,AL MOMENTO QUE SE DESEA LLEVAR UNA CARGA O TRAER SIN TENER QUE ESPERAR EL SCHEDULE DE  LLEGADA Y SALIDA DE LOS BUQUES .
NO ABLAMOS NADA DE LAS OTRAS CIUDADES DEL NORESTE BRASILERO QUE YA TIENEN NEGOCIOS CON VENEZUELA Y TIENEN UN POTENCIAL FANTÁSTICO : RECIFE Y SALVADOR CON POBLACIONES SUPERIORES A 5 MILLONES DE PERSONAS Y POTENCIALES PETROQUIMICOS  ÁVIDOS DE ENERGÍA EN ESPECIAL EL GAS Y PETROLEO PESADO. YA SE ESTA TRABAJANDO EN PROYECTOS DONDE VENEZUELA TENDRÍA UN PAPEL PROTAGONICO Y ALLÍ LA CÁMARA HA RECIBIDO PROPUESTAS PARA LA PARTICIPACIÓN VENEZOLANA.
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